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壓力容器的用鋼標(biāo)準(zhǔn)
?1.壓力容器鍛件用鋼板標(biāo)準(zhǔn) ?1.1 GB6654 標(biāo)準(zhǔn) ?標(biāo)準(zhǔn)在 GB6654 標(biāo)準(zhǔn)中，使用量最大的是 16MnR 鋼板，但該鋼板的韌性指標(biāo)偏低，對高 參數(shù)球形儲罐而言，其厚板的強(qiáng)度指標(biāo)也偏低。在容標(biāo)委的建議下，武漢鋼鐵公司聯(lián)合 有關(guān)單位研制成功了 15MnNbR 鋼板，通過了容標(biāo)委組織的技術(shù)評審和冶金行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)審 查工作，以 GB6654-1996 標(biāo)準(zhǔn)第 1
2020-10-10
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起重機(jī)車輪鍛件在冷卻時(shí)的應(yīng)力有哪幾種？
? ? 起重機(jī)車輪鍛件冷卻是鍛造生產(chǎn)中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。起重機(jī)車輪鍛件的冷卻是指起重機(jī)車輪鍛件從終鍛溫度出模冷卻到室溫。如果冷卻方法選擇不當(dāng)，起重機(jī)車輪鍛件可能因產(chǎn)生裂紋或白點(diǎn)而報(bào)廢，也可能延長生產(chǎn)周期而影響生產(chǎn)率。? ? 坯料在加過程中會產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，同樣，起重機(jī)車輪鍛件在冷卻過程中也會引起內(nèi)應(yīng)力。由于起重機(jī)車輪鍛件冷卻后期溫度較低而呈彈性狀態(tài)，因此冷卻內(nèi)
2020-09-19
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如何生產(chǎn)齒輪鍛件？
齒輪鍛件就是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械工件。齒輪鍛件在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。隨著工業(yè)發(fā)展進(jìn)步，齒法的原理及利用，切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)量性受到重視。下面為大家介紹下齒輪鍛件是如何生產(chǎn)的。一、齒輪鍛造鍛件廠與客戶簽訂合同后，根據(jù)圖紙材質(zhì)要求、尺寸規(guī)格、等要求出具材料報(bào)告單后，方可對金屬原材料下料切割，切割成合理坯料。坯料放入熱爐中，對坯料進(jìn)行加
2020-09-09
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鍛件裝爐前需要哪些準(zhǔn)備？
用合適的工夾具，進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕壴?。對容易產(chǎn)生裂紋的部位，采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，如包扎鐵皮、石棉繩、堵孔等。如非工作孔可用石棉繩、耐火泥堵塞，以降低冷卻速度，減少淬火應(yīng)力與變形。
2020-05-15
